Side profile view of the 2026 Cadillac VISTIQ in Argent Silver.

Voici le Cadillac VISTIQ 2026

2024-11-12


Cadillac offre encore plus de choix aux clients de véhicules électriques avec le lancement du Cadillac VISTIQ 2026, un VUS de luxe à trois rangées qui respecte la promesse de performance, de savoir-faire et de technologie de la marque.

« Cadillac continue d'établir la norme du luxe américain. L'arrivée du VISTIQ continuera de nous propulser vers l'avenir électrique », a déclaré John Roth, vice-président mondial, Cadillac. « Avec l'ajout du VISTIQ, Cadillac sera l'une des seules marques à offrir un véhicule électrique dans chaque segment de VUS de luxe. »

Le VISTIQ est conçu pour offrir un espace généreux aux passagers des trois rangées et offre une technologie qui rehaussera l'expérience de luxe, y compris :

  • Système sonore Studio1 d'AKG à 23 haut-parleurs de série avec Dolby AtmosMD
  • Capacité Super CruiseMC de série, le premier système d'aide à la conduite véritablement mains libres de l'industrie (abonnement requis)2
  • De 0 à 96 km/h (0 à 60 mi/h) en 3,7 secondes en mode Velocity Max3

Le VISTIQ sera vendu à l'échelle mondiale, y compris aux États-Unis et au Canada, et sa production commencera au début de 2025 à l'usine de fabrication Spring Hill de General Motors au Tennessee4.

PERFORMANCE

Le système de traction intégrale à deux moteurs de série du VISTIQ offre une expérience de conduite puissante. Le contrôle de l'amortissement du châssis de série et la suspension pneumatique adaptative en option, associés au groupe propulseur électrique spécialement conçu de GM, contribuent à la tenue de route et à la maniabilité en douceur du VISTIQ.

Le VISTIQ comprend un bloc-batterie de 102 kWh et offre 615 ch et 650lb-pi (880 Nm) de couple quasi instantané.GM estime que le VISTIQ offrira une autonomie allant jusqu'à 483 km avec une charge complète5.

«Dès le départ, notre équipe avait pour objectif de livrer un VUS à trois rangées qui offrirait des performances exaltantes et une technologie intuitive, le tout entouré de la conception iconique de la marque », a déclaré Jeff MacDonald, ingénieur en chef en Amérique du Nord, Cadillac VISTIQ. « Audacieux, mais raffiné, le VISTIQ offre une conduite confortable et une tenue de route en douceur, offrant une sensation de précision isolée. »

Les autres fonctions de performance comprennent:

  • La direction arrière active en option qui améliore la maniabilité et le diamètre de braquage, ce qui donne l'impression que le véhicule est plus petit et plus agile.
  • Les roues de 23 po en option qui offrent des performances supérieures et un style luxueux. Les autres choix de roues comprennent des roues de 21 po de série et des roues de 22 po en option.
  • La neutralisation du bruit de la route qui offre un habitacle plus silencieux.

CONCEPTION

Comme son grand frère l'ESCALADE IQ, le VISTIQ possède un pare-brise enveloppant vers l'arrière et une calandre à bouclier noir cristal propre à la gamme de produits électriques de Cadillac. L'intérieur spacieux s'intègre parfaitement au design élégant, inspiré par les contours architecturaux modernes et le cadre de structure. La bande verticale reflète les fonctions robustes de son architecture brutaliste et aide à encadrer les éléments de l'intérieur, créant ainsi des lignes plus raffinées et offrant un équilibre entre raffinement et commodité pour un style de vie moderne et luxueux.

«Le VISTIQ s'inscrit dans l'identité des véhicules électriques Cadillac, y compris avec nos phares verticaux distinctifs avant et arrière, la calandre à rayures lumineuses, un écran à DEL haute résolution de 33 po en diagonale et des roues de 23 po en option, le tout étant rendu dans un VUS à trois rangées fonctionnel et imposant par ses proportions », a déclaré Bryan Nesbitt, directeur général, conception mondiale, Cadillac. « Le VISTIQ contribue à réaliser notre vision de salle d'exposition : offrir l'intégration la plus astucieuse de l'innovation avec une propulsion sans émission. »

Le VISTIQ est doté d'une conception extérieure majestueuse :

  • Des éléments brillants attrayants et une gamme de choix de roues qui s'agencent avec la conception extérieure.
  • Le motif Mondrian de Cadillac dans les glaces de la troisième rangée crée un mouvement extérieur tout en offrant de l'intimité aux passagers.
  • La conception exclusive du panneau triangulaire du montant D, dotée de voilures modernes avec des montants plus minces au bas qui s'élargissent vers le rail, crée une forme de tornade distinguée qui rend hommage à l'héritage sportif de Cadillac.
  • Des motifs de boucliers noir cristal uniques en leur genre pour les versions Luxe et Sport, chacun intégrant des touches qui s'intègrent à leur identité respective.

Avec trois rangées d'une architecture majestueuse, l'intérieur du VISTIQ offre luxe, confort et technologie parfaitement intégrée :

  • Une troisième rangée confortable, avec des commodités et un style généralement réservés aux sièges de première et de deuxième rangée, y compris des accoudoirs rembourrés, un rangement pour téléphone intelligent, des porte-gobelets et des chargeurs USB6
  • Amplement d'espace de rangement, y compris la trappe d'accès, l'espace sous le plancher et les sièges intérieurs reconfigurables pour offrir une capacité de rangement accrue
  • Matériaux authentiques et d'inspiration écologique à l'intérieur, y compris :
    • Garniture décorative en fibre de carbone sur l'intérieur noir
    • Bois à pores ouverts Lumen sur les versions Luxe et Luxe haut de gamme
    • Boiseries en frêne noir sur la version Platinum
    • Tissu d'accentuation à motifs tissé à partir de fils fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés en option sur la version Luxe haut de gamme.
  • Commandes de climatisation intelligentes à cinq zones
  • Grilles de haut-parleur étincelantes avec motif géométrique que l'on retrouve uniquement sur le VISTIQ

TECHNOLOGIE:

Le VISTIQ offre aux propriétaires et aux passagers une expérience luxueuse personnalisée dans l'habitacle.

Le VISTIQ propose un système sonore AKG1 de 23 haut-parleurs avec Dolby AtmosMD offrant des haut-parleurs et un amplificateur réglés sur mesure pour une expérience d'écoute sans distorsion et nuancée. Dolby Atmos est un format audio qui reproduit les sources sonores individuelles par l'entremise de canaux distincts pour créer une expérience 3D enveloppante.

Avec des fonctions qui accordent la priorité à la sécurité sur la route, le VISTIQ offre la tranquillité d'esprit aux conducteurs et aux passagers :

  • Les technologies de sécurité et d'aide à la conduite haut de gamme de série7 comprennent la direction assistée à détection d'obstacles sur les côtés, l'alerte de cycliste sur le côté et l'alerte de prévention de collision.
  • Assistance automatique en cas d'impact d'OnStar8 de série.
  • Le système de vision nocturne Night Vision en option, activé par un capteur infrarouge pour la conduite de nuit, aide le conducteur à voir les piétons ou les animaux directement devant.

Avec un lancement prévu pour le printemps 2025, le VISTIQ offrira trois versions distinctives : Luxe, Sport et Luxe haut de gamme. Le VISTIQ sera lancé en version Platinum à l'été 2025, avec des éléments de performance supplémentaires et plus d'options de couleurs intérieures et extérieures, ce qui permettra au client de choisir un véhicule qui correspond à sa personnalité et à ses préférences.

Le prix du VISTIQ pour le Canada sera annoncé ultérieurement.

Visitez le www.cadillaccanada.ca pour de plus amples renseignements.

 

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1AKG est une marque de commerce d'AKG Acoustics GmbH, déposée aux États-Unis et dans d'autres pays.
2Super Cruise : Soyez toujours attentif pendant la conduite et lorsque vous utilisez Super Cruise. N'utilisez pas d'appareil portatif. Visitez le site Cadillacsupercruise.ca pour connaître les autoroutes compatibles et obtenir de plus amples renseignements. Exige un plan Super Cruise actif ou un abonnement payant. Les services dépendent des réseaux sans fil compatibles des fournisseurs de téléphonie sans fil tiers, des systèmes électriques fonctionnels pour véhicule, un signal GPS et des éléments hors du contrôle de GM. Les changements technologiques et les réseaux sans fil peuvent limiter ou empêcher le fonctionnement de certains services. Les services, la connectivité et les capacités sont assujettis à des modalités et à des restrictions, et varieront selon le modèle, la configuration du véhicule, les conditions et les restrictions géographiques et techniques. Consultez onstar.ca pour obtenir plus de détails.
*La période d'essai pour la connectivité Super Cruise commence à la date de livraison du véhicule. Un abonnement payant est requis après l'expiration de la période d'essai. Des modalités s'appliquent. Visitez le site cadillacsupercruise.ca pour obtenir plus de détails.
3Sur un circuit fermé seulement. Calculé sur départ arrêté.
4Véhicules montés à partir de pièces en provenance de l'international.
5Estimation de GM selon des essais lors du développement ou la méthode de projection analytique conforme à la norme SAE J1634, révision 2017 – MCT. Les estimations officielles ne sont pas encore disponibles. L'autonomie pourrait changer avant la production. L'autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température ambiante, le terrain, l'âge et l'état de la batterie, le chargement et la façon dont vous utilisez et entretenez votre véhicule.
6N'est pas compatible avec tous les appareils.
7Les fonctions de sécurité ou d'aide à la conduite ne dégagent pas le conducteur de l'obligation de conduire son véhicule de façon sécuritaire. Le conducteur doit rester en tout temps attentif à la circulation, à son environnement et aux conditions de la route. La visibilité, les conditions météorologiques et les conditions routières peuvent avoir une incidence sur la performance des fonctions. Consultez le Guide du propriétaire du véhicule pour obtenir plus de renseignements importants sur les fonctions et leurs restrictions.
8Un plan OnStar, un circuit électrique fonctionnel, une réception cellulaire et un signal GPS sont requis. OnStar agit à titre d'intermédiaire auprès des fournisseurs de services d'urgence actuels. Certains véhicules peuvent ne pas transmettre toutes les données liées à un accident.

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